A equipa feminina Team SCA velejou pela primeira vez a bordo do novo veleiro One Design Volvo Ocean 65 pés na canal Solent, Inglaterra, num momento muito especial – o nascimento de uma nova classe One Design para a Volvo Ocean Race 2014-2015 e 2017-2018. Foram os primeiros testes de mar e a equipa feminina está satisfeita com o novo barco. As velejadoras Liz Wardley, Sam Davies e Annie Lush, juntamente com os treinadores e a equipa de terra navegaram algumas horas e testaram os equipamentos a bordo. Esta tarde de Sábado, o veleiro estará na marina Ocean Village em Southampton para que o público possa testemunhar o início de uma nova era na frota da regata à volta do mundo para tripulações profissionais. Veja o vídeo do 'tour' no convés do veleiro na página seguinte.

Foto – Rick Tomlinson

A empresa multimilionária de Kim Dotcom anunciou seu apoio à equipa Team New Zeland para uma futura campanha na America's Cup. Depois da difícil derrota na 34ª America's Cup frente ao Oracle Team USA, o governo neozelandês ainda não havia discutido com a equipa a questão de patrocínio para uma nova campanha. A empresa Dotcom – que tem uma relação tensa com o governo – disse que patrocinaria uma campanha para o evento em 2017. Resta ainda saber no entanto qual será o modelo da 35ª America's Cup que Larry Ellison, patrão do Oracle Team USA, indicou que irá revelar detalhes num futuro próximo. Entretanto, Dean Barker escreveu uma sentida mensagem no seu blog enquanto rumores circularam sobre uma eventua ação legal da parte do ETNZ contra o sistema automático de controlo dos 'foils - sistema de aumento de estabilidade, SAS - no AC 72 Oracle Team USA. Grant Dalton no entanto negou qualquer ação do gênero neste Sábado. Veja o vídeo de tributo aos 'kiwis' na página seguinte.

Foto – Abner Kigman/One News

Como os ventos sopraram muito fortes para a realização das regatas em frota de hoje em Falmouth, a equipa de Franck Cammas a bordo do catamarã Groupama C somou 7 pontos nas 7 regatas disputadas, inclusive duas vitórias nas 'match racings' contra a equipa Hydros. Cammas só perdeu uma regata – descartada na classificação geral – quando o proa Louis Viat partiu o trapézio e caiu na água. Se os ventos continuarem fortes amanhã a classificação geral será baseada nos resultados dos três dias de regatas em frota. Veja o vídeo das 'matchs' na página seguinte.

Foto – Meredith Block

Apesar de não ter largado à frente, a equipa americana Oracle Team USA venceu a 19ª 'match racing' com 44 segundos de vantagem. Numa regata renhida, Spithill conseguiu ultrapassar o Emirates Team New Zealand depois de rondar o 'gate' 2, iniciando o percurso de contravento. Mais velocidade e manobras precisas foram a tónica a bordo do Oracle Team USA que protagonizou um dos dias mais históricos da America's Cup, somando na realidade 11 vitórias no total (com 2 pontos de penalização) em 16 dias de competição. Foi a maior recuperação de sempre para uma equipa que há uma semana estava a 8-1 e conseguiu vencer oito regatas consecutivas. Spithill é agora bicampeão no evento e Russel Coutts, CEO da equipa americana, regista a 5ª vitória na AC. Veja os vídeos da regata, dos momentos mais marcantes, da conferência de imprensa com Larry Ellison e Jimmy Spithill e um emocionante tributo do ETNZ ao povo neozelandês na página seguinte.

Foto – Gilles Martin-Raget/Abner Kingman

Com ventos fracos na baía de Falmouth, Inglaterra, o skipper francês Franck Cammas e Louis Viat, a bordo do catamarã Groupama C, conquistou mais duas vitórias e um 3ª lugar no dia final de qualificação do 2013 International C-Class Catamaran Championship, com 7 pontos em 7 regatas, já om descarte. A equipa suíça Team Hydros, com Bille Besson e Jeremie Lagarrigue também apuraram-se para as duas 'match racings' finais amanhã. De seguida haverá mais uma regata em frota. A frota de novos catamarãs C-Class, com vela-asa, enfrentaram condições climáticas complicadas desde o primeiro dia de competição e houve cinco baixas na devido a avarias e capotamentos logo no primeiro dia.

Foto - Meredith Block

Os 17 skippers solitários em disputa da Generali Solo – uma rota com três etapas entre Cavalaire -sur- Mer – Barcelona; Barcelona - Beaulieu -sur- Mer; Beaulieu -sur- Mer – Sète – chegaram à capital calatã mesmo a tempo de assistirem hoje à parada náutica da Tall Ships Race e de visitar o International Boat Show neste fim de semana. Gildas Mahé, skipperdo veleiro Figaro Ports d' Azur - Interface Concept, foi o vencedor da 1ª etapa, seguido por Fabien Delahaye, Macif 2012, e Xavier Macaire do Herault. A frota disputa duas regatas costeiras e a largada da 2ª etapa será no Domingo. Veja o vídeo da chegada da frota em Barcelona na página seguinte.

Foto – Santi Serrat

Não fossem os dois pontos de penalização e a equipa Oracle Team USA tinha garantido hoje a defesa da 34ª America's Cup. Em duas regatas eletrizantes, o Oracle Team USA virou completamente o jogo somando 8 pontos na tabela geral hoje com mais duas vitórias sobre o Emirates Team New Zealand, forçando assim uma regata decisiva nesta Quarta-feira, na qual o vencedor conquista o troféu. Na 17ª regata a largada foi tumultuada, com o Oracle Team USA a tirar partido da posição a sotavento para bloquear o ETNZ de tal forma que os catamarãs chegaram mesmo a se tocar por três vezes e os 'kiwis' foram penalizados. Na 18ª regata, Spithill não conseguiu segurar o ETNZ e provou do seu próprio veneno na rondagem da 1ª bóia, sendo empurrado pelos 'kiwis' até o limite do campo de regatas. Mas no contravento, uma vacilação do ETNZ na hora de dar um bordo para cobrir o adversário e os americanos passaram para a liderança e venceram a prova com 54 segundos, num cenário de pesadelo para Dean Barker.

Foto - Abner Kingman/cartoon Mark O'Brien

O skipper solitário francês vencedor da Vendée Globe 21012-2013, François Gabart, irá trocar o seu veleiro IMOCA 60 pés por um trimarã de 100 pés, num novo projeto que custará 5 milhões de Euros por ano para a tentativa de recordes em solitário no Atlântico, em 2016, e uma volta ao mundo em 2017. «Sempre apreciei os multicascos e sempre quis disputar a Vendée Globe, cuja frota é composta por monocascos. Tenho a possibilidade agora de concretizar novos sonhos e novas rotas num trimarã.», disse Gabart ressaltando que a navegação solitária fascina o público.

Foto - DR

Depois de um atraso de meia hora para que o vento sudoeste estabilizasse na baía de São Francisco a 16ª regata teve início às 13:45 h (21:45 h em Lisboa) e o Oracle Team USA arrancou com um segundo de avanço, já a velejar em 'foils' em direção à 1ª bóia, que ultrapassou com 3 segundos de vantagem. Com o Emirates Team New Zealand no encalço o tempo todo, os americanos conseguiram dominar a regata à risca, com vantagem entre os 200 e 100 metros apenas. No contravento, o Oracle Team USA ainda incrementou o avanço, com 19 segundos, e na meta registou 33 segundos. Jimmy Spithill conta agora com 6 pontos e o Emirates Team New Zealand continua em 'match point'. A 17ª regata prevista hoje foi adiada para amanhã pois foi ultrapassado o tempo limite – 14:40 h - para iniciar nova prova.

Foto – Gilles Martin-Raget

Três regatas, três vitórias para Franck Cammas em Falmouth, Inglaterra, na sua estreia no campeonato mundial da C-Class. Ventos fortes proporcionaram um espetáculo com o Groupama C a velejar em 'foils' com velocidade de 18 nós. Entretanto, uma das equipas suíças, Hydros II, e a equipa inglesa Invictus sofreram capotamentos e mais outras cinco equipas enfrentaram avarias técnicas a bordo destes velozes mas frágeis catamarãs – como os canadianos do Canaan e as tripulações do Cogito, Aethon e do Team Cascais, que com a trave partida já está fora da competição. Veja os vídeos na página seguinte.

Foto – Meredith Block

O primeiro exemplar do novo veleiro One Design Volvo Ocean 65 pés – que será utilizado nas próximas duas edições da Volvo Ocean Race - foi lançado hoje em Inglaterra e foi entregue à equipa feminina Team SCA. Depois de um processo de construção que durou sete meses – entre os estaleiros Green Marine (Inglaterra), Decision SA (Suíça), Persico (Itália) e Multiplast (França) – o barco desenhado pelo gabinete Farr Yacht Design ficou pronto e vai agora passar por testes de força na Terça-feira e os testes de mar estão previstos para Quarta-feira. Brevemente serão anunciados os 'up dates' em relação à performance do novo veleiro One Design, o primeiro nos 40 anos de história do evento.

Foto – Rick Tomlinson

Num dia de vento sudoeste instável – entre menos de 10 nós até 18 nós – e corrente enchente na marca de 1,4 nós, a equipa Oracle Team USA apresentou melhor velocidade à bolina – 31,4 nós na 2ª regata – e conseguiu controlar o jogo tático com Sir Ben Ainslie e Tom Slingsby a realizarem um excelente trabalho a bordo. Na 14ª regata, os americanos venceram com 23 segundos de vantagem e na 15ª regata com 32 segundos, somando agora 5 pontos na classificação geral e precisando ainda de 4 vitórias para registar 9 pontos e defender o troféu, enquanto o Emirates Team New Zealand ainda se encontra em 'match point'. Mas houve momentos na primeira regata do dia em que o Emirates Team New Zealand chegou a recuperar mais de 300 metros de terreno no percurso à bolina. A segunda regata foi quase uma fotocópia da primeira 'match', com o ETNZ a chegar a 30 metros de distância na etapa à popa. Veja os vídeos - inclusive a análise do tático do ETNZ Ray Davies- na página seguinte.

Foto – Gilles Martin-Raget

Um intenso nevoeiro e ventos instáveis – a mimetizar as condições climáticas de Sábado em São Francisco - impediram a realização das primeiras regatas do International C-Class Catamaran Championship – 26ª Little America's Cup - em Falmouth, Inglaterra. A frota de 10 catamarãs de 25 pés, ultraleves, construídos em fibra de carbono e equipados com vela-asa e 'foils' não pode assim mostrar a sua performance nem comemorar o regresso às águas inglesas depois de 44 anos de ausência. A equipa portuguesa Team Cascais teve problemas com a mastreação e a trave de proa quando seguia para o campo de regatas e está fora de competição. Veja os vídeos na página seguinte.

Foto – Meredith Block

Devido à passagem de uma frente fria, que trouxe imensa chuva a São Francisco durante a manhã, o vento passou para o quadrante sul – 200º – o que impossibilitava a montagem de um campo de regatas adequado para a 14ª regata da série final da 34ª America's Cup. Depois de mais de uma hora de espera, o Comitê de Regatas decidiu adiar a prova deste Sábado, às 14:35h (hora local), tempo limite para o início de qualquer prova da série. John Craig, diretor de regatas disse que não seria justo para as equipas disputar uma 'match' com duas etapas no través em vez do tradicional contravento e popa. As regatas ficam adiadas para Domingo e a previsão é de que o vento volte a soprar na direção 230º.

Foto – Gilles Martin-Raget/Chris Cameron

Neste Domingo tem início o International C-Class Catamaran Championship em Falmouth, Inglaterra, com uma frota de oito equipas da França, Itália, Inglaterra, Suíça, Hungria, Portugal – com a equipa Team Cascais, com um barco desenhado por Tony Castro -, Canadá e Estados Unidos. Será a primeira vez que o evento se realiza em águas inglesas desde 1969. A primeira edição em 1961 foi disputada em Long Island Sound, Connecticut, EUA, e o vencedor foi a equipa inglesa Hellcat II. Desde os anos 1970, a C-Class foi pioneira na criação de catamarãs com vela-asa e sempre se destacou pelo desenvolvimento tecnológico e regras livres para a criatividade no design. Nesta edição, alguns dos favoritos são o Groupama C, de Franck Cammas,e o Invictus, de Tom Phipps. Veja os vídeos na página seguinte.

Foto - DR