A equipa do veleiro TP 52 Azzurra, com Francesco Bruni a estrear esta temporada como timoneiro e tático depois da Louis Vuitton Cup a bordo do Luna Rossa Challenge, garantiu a liderança no primeiro dia de regatas da série Audi Setteima del Boche hoje em Porto Cervo, para frustação da equipa americana Quantum Racing, atual líder do circuito 52 Super Series em 2013, com quatro vitórias nos eventos já realizados, e que conta entre os seus tripulantes com a presença de veteranos da America's Cup como Terry Hutchinson. Sob um vento Mistral forte e chuva fina as regatas a tática nas provas barlavento/sotavento foi bastante complicada. Veja o vídeo na página seguinte.

Foto - DR

O veterano velejador brasileiro Eduardo de Souza Ramos – representante da Mitsubishi Motors no Brasil - decidiu juntar-se ao circuito 52 Super Series no próximo ano e encomendou um veleiro TP 52 aos designers Botin Partners, responsáveis pelo design do Azzurra, o atual líder do circuito. O novo barco será construído no estaleiro King Marine, em Valência, Espanha, e a selecção da tripulação brasileira já está a decorrer. Sousa Ramos pretende estrear o novo barco durante a Palma Vela, em Maiorca, na próxima Páscoa, e irá participar também em outros importantes eventos europeus.

Foto – Xaume Olleros

Sete anos depois de iniciar o projeto na classe TP 52, a equipa Audi Azzurra Sailing Team (ex-Matador) está pronta para recebe o troféu do circuito 52 Super Series, com a final das regatas da Valência Cup. Hoje a equipa precisa apenas completar a regata final, pois tem pontuação suficiente para suplantar o rival Quantum Racing – campeão mundial e vencedor do circuito em 2011. O skipper Guillermo Parada e a tripulação formada por velejadores argentinos, australiano, espanhol e inglês irá colher assim os frutos de tantos anos de dedicação.

Foto – Xaume Olleros

A frota de veleiros TP 52 prepara-se para participar na Valência Cup, último evento desta temporada para a classe. A equipa franco-alemã do Audi Sailing Team, que venceu a Copa Del Rey, em Palma, em Julho passado, estará presente em Valência entre os dias 18 e 22 de Setembro. A equipa comandada pelo skipper alemão Jochen Schumann contará com um novo proa - o velejador japonês Kazuhiko Sofuku, que participou em quatro edições da Taça América com os sindicatos Nippon Challenge, One World e BMW Oracle Racing, além de ser bicampeão em match racing.

Foto – Xaume Olleros

A equipa do veleiro português Swanderfull, de José Caldeira, foi o primeira tripulação nacional a conquistar uma vitória na Copa Del Rey, em Palma de Maiorca, na classe R I 1, já que o outro barco com cores nacionais a conquistar o título – o Quebramar Chrysler, de Gonçalo Esteves - contava apenas com velejadores espanhóis. O Swanderfull, vinculado à Associação Naval de Lisboa, tornou-se assim o primeiro barco luso a marcar presença no pódio de um dos mais importantes eventos náuticos do Mediterrâneo. Já o veleiro Bigamist, de Pedro Mendonça, com o skipper Afonso Domingos, venceu uma regata na classe Soto 40.

Foto – DR

A classificação final da Copa del Rey está nas mãos do júri internacional depois que os veleiros TP 52 Audi Azzurra e Audi All4One colidiram durante uma regata crucial hoje em Palma de Maiorca. Ambas as equipas protestaram uma à outra devido ao incidente que resultou em colisão durante a rondagem de uma das bóias, reclamando para si o direito de passagem. O júri indeferiu o protesto apresentado contra o Azzurra que agora figura em 2º lugar, com um défice de 3 pontos depois de ter liderado o evento nos dois primeiros dias. All4One soma agora 22 pontos na tabela geral.

Foto – Xaume Olleros/Super Series

Hoje as frotas a disputarem da Copa Del Rey cumpriram a regata costeira de 25 milhas em Palma de Maiorca, Espanha, e o mini maxi Rán e o veleiro TP 52 Audi Azzurra Sailing Team aumentaram a liderança na classificação das classes IRC 0 e IRC 1. As demais classes em competição navegaram num percurso barlavento/sotavento na baía de Palma, com destaque para o barco Alegre, da classe Soto 40. As condições foram perfeitas com uma brisa de sul com força entre os 15 e 18 nós. As provas continuam amanhã.

Foto – Jesus Renedo

Uma frota de 119 veleiros de sete classes distintas – inclusive TP 52 – e mais de 1.100 velejadores iniciaram hoje as primeiras regatas da Copa del Rey em Palma de Maiorca, Espanha, um dos maiores eventos náuticos no Mediterrâneo. Até Domingo serão realizadas um máximo de 12 provas. Dentre os oito barcos TP 52, na categoria IRC 1, o destaque hoje foi para a equipa francesa formada pelos irmãos Hugues e Sebastien Desmestreau, a bordo do novo Paprec Recyclege, seguidos por Audi Sailing Team e gladiator, apesar deste evento não contar para o circuito 52 Super Series.

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Depois do sucesso do novo circuito 52 Super Series, os organizadores e propritários dos veleiros TP 52 já anunciam o calendário de eventos para o ano 2013, que inclui agora uma competição transatlântica – a 52 Super Series Atlantic Cup, com a frota a cumprir a rota atlântica para competir com as melhores equipas americanas na US 52 Super Series na regata Quantum Key West Race em Janeiro de 2013. O Campeonato mundial da classe terá lugar em Março e será disputada em Miami ou em St. Thomas, nas Caraíbas.

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A equipa do veleiro Rán assinalou a sua primeira vitória na classificação geral da 52 Super Series, vencendo a Royal Cup, um dos eventos do circuito internacional da classe TP 52. A regata final foi disputada sob ventos de mais de 30 nós, que forçou o abandono de dois barcos – Quantum Racing e Gladiator. O Audi Azzurra conquistou o 'line honours' da regata final, com 52 segundos de vantagem em relação ao Rán, mas na tabela geral foi o Rán que garantiu a vitória no evento em Palma de Maiorca.

Foto – Xaume Olleros/52 Super Series

Os americanos do Quantum Racing continuam a liderar a frota de veleiros TP 52 no terceiro evento do circuito 52 Super Series, nas regatas Royal Cup em Palma de Maiorca, Espanha. Com uma vitória na regata inaugural hoje e um segundo lugar na prova seguinte, a liderança está cada vez mais sólida para o Quantum Racing, com o skipper Ed Baird, campeão da Taça América. Ventos instáveis exigiram imensa táctica dos navegadores e esforço extra das tripulações. Para amanhã a previsão indica ventos de sudoeste com força de 18 nós.

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O skipper americano Ed Baird, veterano da Taça América e líder do veleiro Quantum Racing Team, comprovou sua supremacia em match racing ao superar a equipa italiana Audi Azzurra Sailing na regata final as Audi Sardini Cup, hoje na Sardenha, segundo evento do circuito 52 Super Series. Com o título mundial de 2011 já no palmarés, o Quantum Racing garantiu a sua segunda vitória consecutiva nesta temporada. Os ventos fracos na Costa Esmeralda não favoreceram os italianos e já na largada Ed Baird garantiu a liderança. Na classe Soto 40, o veleiro Bigamist, de Pedro Mendonça, com o ex-velejador Nuno Barreto a bordo, classificou-se em 3º lugar. O próximo evento é a Royal Cup, em Palma, dia 10 de Julho.

Foto – DR/52 Super Series

O veleiro francês Paprec Recyclage incorreu numa penalização hoje na regata costeira da Audi Sardinia Cup, segundo evento válido para o circuito 52 Super Series. A equipa francesa cometeu um erro na rota ao velejar entre as ilhas Spargiotto e Spargi, no arquipélago de Santa Madalena, e foi desclassificada. Entretanto os veleiros Azzurra, com a vitória hoje, e Quantum Racing têm apenas um ponto de diferença na classificação geral na classe TP 52 e a última regata será disputada amanhã na Sardenha.

Foto – Xaume Olleros/52 Super Series

Mais duas vitórias para a equipa do veleiro americano TP 52 Quantum Racing na audi Sardinia Cup, fez lembrar a performance já alcançada no campeonato mundial decorrido nas águas da Costa Esmeralda no ano passado. O segundo evento da 52 Super Series está a desafiar mais uma vez as tripulações e os táticos uma vez que os ventos têm se apresentado fracos. As regatas continuam na Sexta-feira e com três percursos barlavento/sotavento, com a previsão do vento Siroco a soprar com força de 8 nós. Na classe Soto 40, o veleiro Alegre lidera, e o português Bigamist está em 3º lugar, com Nuno Barreto a bordo.

Foto – Martinez Studios

A Audi Sardinia Cup deveria iniciar as regata-treino hoje em Porto Cervo, Sardenha, mas o vento Mistral com força de mais de 30 nós impediu a realização das provas para as classes TP 52 e Soto 40, que disputam mais um evento válido para o circuito anual 52 Super Series. Nos treinos realizados pela manhã, as condições estavam razoáveis, com ventos de 20 nós, e o veleiro inglês Gladiator a navegar velozmente. De repente, um dos 'backstays' partiu-se provocando um rasgo na vela grande e na vela de proa durante a navegação à bolina e a equipa liderada por Tom Langley se viu em apuros para estabilizar o barco.

Foto - VSail